新华网评推动干部考核工作提质增效

近日,中共中央办公厅印发了《党政领导干部考核工作条例》,为做好新时代干部考核工作提供根本遵循,激励引导广大干部以更好的状态、更实的作风贯彻落实党中央决策部署,推动全党统一意志、统一行动、步调一致前进。

要发挥好干部考核“指挥棒”作用。“治本在得人,得人在审举,审举在核真。”科学有效的考核,是大胆选用干部、坚决调整干部的重要手段,也是激励、约束干部的重要依据。条例从制度层面作出总体设计,按照以平时考核为基础、年度考核和任期考核为重点、专项考核为补充的思路,首次明确干部考核4种方式,有效增强了考核工作的完整性和系统性,防止考核工作“一刀切”“一锅煮”。各地区各部门要严格按条例办事,既把功夫下在平时,通过近距离接触、多角度观察为干部精准“打分”“画像”,又注重了解干部在处理复杂问题、应对重大考验中的表现,既在小事上察德辨才,更在大事上看德识才;在落实干部考核工作责任上,贯彻党管干部原则,明确党委(党组)承担考核工作主体责任。党组织要切实起到领导把关作用,不断完善知事识人体系,通过“怎么考”决定“怎么干”,让干部在岗就在状态、奋发有为。

要发挥好干部考核“助推器”作用。干部考核具有激励先进、鞭策落后的独特优势。条例在考核结果确定上,把综合分析研判作为前置环节,有助于全面客观评价干部。组织部门当善于多渠道、多层次、多侧面掌握领导班子和领导干部真实情况,既看发展又看基础,既看显绩又看潜绩,不简单以GDP论英雄,不单纯以票取人,不搞“数字游戏”;在考核结果运用上,将结果与干部选拔任用、培养教育、管理监督、激励约束、问责追责等结合起来,明确奖勤罚懒、奖优罚劣,将进一步推动能上能下、治庸治懒,使政治坚定、奋发有为的干部得到褒奖和鼓励,使慢作为、不作为、乱作为的干部受到警醒和惩戒,切实解决干与不干、干多干少、干好干坏一个样的问题。

到了S2,拳头让鼹鼠店主下岗了,取而代之的就是许多玩家印象最深的提莫爷爷。

其实,科恩实验室的东家腾讯早在2017年就已成为特斯拉的第五大股东,科恩发布“黑材料”、特斯拉针锋相对“正面刚”也远不是第一次,科恩和特斯拉的“相爱相杀”都是为了自动驾驶能够走得更远。

特斯拉通告中写道,自2018年推出AutoPilot功能以来,全球用户已经使用该功能行驶超过1亿公里,并根据系统建议执行超过900万次车道变更。客户反馈该功能让公路旅行和高速驾驶更加轻松、愉快。有美国媒体认为,三张贴纸似乎并未对其造成严重影响,特斯拉此次更新是向全自动驾驶方向再迈进一步。

在桥的另一端红色方,住着与格雷尔十分不对付的隐士莱特,他可是货真价实的EZ的叔叔哦!当你使用EZ来到红色方商店买东西时,莱特叔叔还会问你跟拉克丝进展得怎么样了。这位来自皮城的科学家在嚎哭深渊发现了让他入迷的东西,因此扎根极地,再也不想回到家乡去了。

按照马斯克的说法,特斯拉将在2019年年底实现完全自动驾驶。类似的话马斯克在2016年也说过,不过那会儿说是2018年就能实现。到底什么时候才能做到上车、睡觉、到家?

战士的生存,团战,发育要高。

现阶段,所谓的全自动驾驶系统更多的是汽车厂商的宣传,车还得我们自己开。可喜的是,L3级别自动驾驶技术正逐步走向成熟。未来,开车将会更轻松。

李铀认为,只有在人工智能技术取得突破,激光雷达等传感器技术进一步发展,同时在社会层面,需要交通规划、道路设计、车联网、安全标准、法律法规等基础设施取得长足发展之后,完全自动驾驶才会变得可行。

三张纸条真能“封印”特斯拉?

法国自动驾驶技术专家李铀对科技日报记者表示,目前的自动驾驶系统主要包含感知、定位、高精地图、导航与控制五大块。其中,感知模块通过处理摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达等各种传感器的数据,来获取障碍物、行道线、路面等信息,再结合定位、地图生成驾驶路径,最后再由控制器执行。由此可以看出,感知系统在自动驾驶系统中占据重要位置,也是主要难点。

辅助生存,团战,kda要求高。

最早的时候,扭曲丛林和召唤师峡谷以及红蓝两方的店主是同一个人,那时候的商店老板身披一件紫色的袍子,长着长而尖的鼻子,裸露出来的皮肤是可怕的猩红色,一眼看上去有点像是披着衣服的鼹鼠,整体风格偏阴暗。

厉害的大神,基本上要求到第三条边,你还要结合场次看。几百场以上的打野,五角图丰满,这种啊,愣着干嘛,还不加好友。

嚎哭深渊算是非常热门的地图,从出世起,商店老板还没有换过。蓝色方是一位幽灵,如果你一直等在他身边,他就会为你讲述自己的故事:

这个长得非常像海象的胖子是第3代红色方的店长,身上穿着棕色的皮衣,桌子上摆着红蓝两瓶药水,可惜联盟限制了它的出售权,蓝药水以后再也不能拿来卖,那张紫色的书大家应该都知道是哪个装备吧,这个店长整体风格趋向于比尔吉沃特,一直在红色方为我们默默奉献。

可惜,梦想总被冷水泼。近日,腾讯科恩实验室发布最新研究报告,对准特斯拉自动驾驶系统“三炮齐射”,宣称特斯拉Model S的雨刷识别系统、车道判断系统和车辆控制系统存在漏洞,再次将自动驾驶的安全问题置于聚光灯下。

另外英雄联盟里的其他地图里都有店主,比如水晶之痕和飞升模式,但太冷门了,所以我们就不一一讲解了。

目前汽车行业可落地的自动驾驶主要还是自适应巡航、自主紧急刹车、车道线保持、自主泊车、堵车辅助驾驶等L2至L3自动驾驶技术。

全自动驾驶离我们还有多远

(原标题 三张贴纸让特斯拉“跑偏”——全自动驾驶梦何日实现)

陆盛赟表示,那种驾驶员可以睡觉、完全脱手的全自动驾驶在现有技术上还无法实现。目前的主流研发方向是一种“人技结合”的自动驾驶,司机仍需要在行驶中发挥作用,自动驾驶不等于无人驾驶。而马斯克所说于今年年底实现的全自动驾驶,可能需要附加很多特定条件,如制定与之相适应的交通和监管规则;在一定封闭的环境内,车辆均采用相同的自动驾驶系统等,其商业落地场景具有局限性。

目前机器学习集中应用在感知系统当中,包括图像识别、点云识别等。最近几年的深度学习因为深层神经网络能够处理海量数据,在各大数据集上达到甚至超越人类的认知能力,使得该技术快速产业化,其中自动驾驶是其最火的应用领域。

这么长时间以来扭曲丛林的商店同样也已经易主,新店主是一个南瓜头幽灵。

科恩实验室提出的三项漏洞中,雨刷错误启动所幸还无大碍;利用系统漏洞实现游戏手柄遥控,把特斯拉变成大号玩具车是骇客们玩出的新花样;最抓人眼球的要数道路识别系统漏洞,在路面贴上难以注意到的三个小贴纸,假扮行驶路线,成功“忽悠”经过的特斯拉错误判断并驶入反向车道。逆向走位,画面激烈犹如电影大片,后果让人不敢想象。

科恩实验室研究认为,特斯拉AutoPilot的道路识别系统性能强大,在测试过程中使用了很多不规则道路,让测试车辆系统能够有效识别复杂的道路标识。然而,Autopilot识别不完美道路标志的能力使其对某些错误信息更为敏感,导致不显眼的贴纸成功“得手”。

在此之前,配有自动驾驶系统功能的汽车可以在某些情况、某些路段下实现无人驾驶。但由于边界不清,还将继续在人的监控下实现自动驾驶,比如特斯拉要求司机必须将双手放在方向盘上,随之带来因驾驶员走神、无聊等心态变化而产生的新的安全隐患。

这个长得非常像纳尔奶奶(也有人叫她提莫奶奶)的人就是蓝色方的店长了,头上戴着一个大大的犄角帽子,裸露出来的皮肤是淡淡的紫色,桌子上摆放着中亚沙漏,两瓶药水,以及一件被删除了的装备。她有一头非常巨大的怪物帮她运装备,不用像提莫爷爷那样劳累了。

开车睡到家,技术和社会都得加把劲

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而到了S4赛季,召唤师峡谷焕然一新,勤勤恳恳两年的提莫爷爷也宣告退休,新上任的店主不再同时兼任红蓝双方。

打野五个点都要求高,如果发育点低,就是浪费野区资源就爱蹲人抓人的坑比,根本不会带节奏,这种情况存在于大部分星耀以下的普通玩家。打野团战低,说明长年刷野不抓人,不入侵,也是不会玩的,甚至很怂的那种佛性打野。打野生存,输出不高,这点我不需要强调,我不用看你战绩都知道是个基础意识都没有坑。

大家都知道顺风局谁不会打,顺风局厉害不叫厉害?在势均力敌的局能强力建立优势,或者逆风局能把节奏带回来,这种人才是真正的大神,这种人才是要抱的大腿。尤其是打野,五角图漂亮的,就赶快抱住加好友,能躺干嘛不躺。

科恩发布报告后,特斯拉随即给出回应:“驾驶员可以随时通过使用方向盘或刹车轻松覆盖自动驾驶,驾驶员也应该随时准备应对突发情况,现实世界不存在这一担忧。”

要发挥好干部考核“风向标”作用。坚持党中央倡导什么、强调什么就考核什么,旗帜鲜明把政治标准贯穿干部考核工作始终,对政治上不合格的实行“一票否决”,着重考核增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”、遵守政治纪律和政治规矩等情况,在评判标准上强调全面从严治党、忠诚干净担当,引导广大干部和党中央始终保持同心同德、同行同向。紧紧围绕新时代新使命新要求,聚焦实践实干实效,把履行岗位职责、解决实际问题、创造工作实绩作为考核的基本内容和评价的基本依据,明确不担当不作为的具体情形和评价标准,树立起讲担当、重担当、改革创新、干事创业的鲜明导向,将有效调动干部队伍的积极性、主动性、创造性,让更多改革促进派、实干家甩开膀子、撸起袖子、迈开步子,为实现“两个一百年”奋斗目标而不懈拼搏。

“此前,百度等已经在封闭园区内实现了这种有附加条件的全自动驾驶,但离全社会的完全自动驾驶还是很遥远的。”

“然而其本质上是在已知、过去的空间中采样学习,面对未知、未来的开放空间,并不能很好地认识到其自身的局限性,会把未知划入到已知范畴加以处理,从而给出错误的结果,这给开放道路下完全自动驾驶带来严重的安全隐患。面对科恩实验室的贴纸等特别设计的对抗样本,除了将其纳入学习样本,并不能保证面对新的对抗样本时不出错误。”

什么叫五角图,下面附上一张,教你们怎么看一个职业位置应该是怎么样的?

S2时代的提莫爷爷相当孤单,一个人背着所有东西,周围光秃秃的。这种情况到了S3终于有所改变,大概是拳头觉得背这么多东西太难为一个老人家了,因此为他添加了许多木桶作为盛放装备的容器。

打野是最特殊的,他五个点都要求高。

射手生存,输出要求高。

3年过去了,理想总是很美好,现实也总是很骨感,马斯克的全自动驾驶梦更近了吗?

中路的生存,团战,kda要求高。

屠夫之桥这个地图大多数玩家都很少玩,所以对里面的店长自然不太熟悉。

不会打野的,kda必然也高不到哪去。所以你看下五角,你就知道你哪里有问题想要看出一个人厉不厉害,你战绩隐藏也没用,看你一眼五角图就知道你会什么位置,会不会玩了。

这个忽而从身体中飘出来忽而又回去的维京人名叫格雷尔,曾经是阿瓦罗萨的属下,当年阿瓦罗萨率众推翻了监视者的统治并将他们扔进深渊之后,为了防止他们卷土重来,格雷尔自愿赴死,用自己的灵魂来看守监视者,以便在第一时间把监视者回来的消息通报。

里面的红色方是一个胖子店长,玩家称他为“布隆爷爷”,因为他们都长着非常有个性的胡子和大鼻子。

蓝色方店长是一个潜水员,蹲在一个像马桶的潜水器里。

贴纸的风波刚起,特斯拉又信心满满地宣布更新美国用户系统,增添最新版本“无缝导航”功能,可实现在默认许可下车辆自动改变车道。此前,特斯拉自动驾驶系统在进行操作前会主动要求司机手动确认执行车道变化。新的软件更新改变了这一点,驾驶员设定目的地后,可选择在无需转弯杆确认情况下汽车自动改变车道。系统在执行自动变道前,将通过铃声、视觉信号等方式通知司机,为驾驶员观察环境及取消变道操作留有时间。当然,特斯拉也补充道,驾驶员仍必须始终对汽车负责,并且必须始终控制汽车。

李铀说:“机器学习被视为实现自动驾驶的重要核心技术,其通过在已标记的数据集上进行统计学习,来模拟人的认知能力。”

对此,西蒙顾和上海办公室执行总监陆盛赟在接受科技日报记者采访时给出详细解读。目前,各大车企最新量产汽车主要在L2级(部分自动化)上下功夫,也有车型已经率先进入L3(有条件自动化)阶段,如最新配置自动驾驶功能的奥迪A8、特斯拉等。

虽然我们都喜欢把他叫作提莫爷爷,但实际上并没有官方证据证实这位店主与提莫有任何亲戚关系,只是他们都戴着样式相同的帽子而已。