日媒日本敲定规模超108万亿日元紧急经济对策

中新网4月7日电 据日本共同社报道,为克服新冠肺炎疫情带来的危机,日本政府7日召开临时内阁会议,敲定了规模达108.2万亿日元(约合人民币7万亿元)的紧急经济对策和作为财源的2020年度补充预算案。

当地时间4月4日,东京品川车站内一电子屏显示的预防措施。近日,日本东京都新冠肺炎确诊人数持续增加,政府呼吁民众减少外出。 中新社记者 吕少威 摄

同样,对于当前所有的市场低迷现象,王周成也都看在眼里。他知道当下的难题或许不会在短时间结束,因此,包括王周成在内的大部分花农都选择尽可能地降低损失。而在这之中,销毁鲜花便是最主要的方式之一。

“鲜花大部分的收益都是在情人节产生的,而且这茬花的种植成本很高。”曾先生进一步告诉记者,鲜花本是讲究重投入、慢回收的一种种植方式,在云南当地也是小农户为主。如果按照往年情人节1亩地15000元的收入计算,一般有着20-30亩地的农户就要损失几十万元。

“今年受到雪灾和疫情的双重灾难影响,春节也过不好,情人节也过不好,我们现在预测整个3月情况也不会太好,因为所有的基础设施都无法迅速恢复。现在来说情人节已经过了,我们就指望3月8日情况会好一些。”王周成也表示。

花农生计告急,电商想方设法出台帮扶举措

但是,曾先生也告诉记者,销毁鲜花同样是有成本的,而且处理的成本更高。

“5分钟满载率可以监测客流的实时变化,客流整体情况还要看每小时满载率。”韩庆龙说,目前北京地铁仍按照最高满载率50%进行控制。如果路网上出现棕色的路段,就会启动二级响应机制,路网客流分析调度会向车站发出指令,车站将在站外进行限流。

云南我种花农业科技有限公司负责人王周成对《每日经济新闻》记者介绍,“自2月10号重新开放以来,这几天整个市场方圆两平方公里内人很少,停车场空荡荡一片,几乎没有车辆进出。”

北京师范大学中国艺术教育研究中心主任周星表示,中国电影学派作为本土化学理性研究要有更开阔的视野。从2017年开始,中国电影学派已经获得很好的社会反响,还需要业界和学界继续讨论,用实践和理论将其丰富深化。

“小农户根本承受不起这种损失。”曾先生说。

超常超强措施降低满载率

根据《关于疫情及雪灾对花卉产业及企业影响的报告》,2020年一季度整个云花交易量减少约在20亿枝左右,按均价1.2元/枝算,交易额减少约24亿元,再加上物流、农资、资材等产业链上其它各方的损失,预计此次疫情仅一季度对整个花卉行业的损失至少在40亿元至50亿元左右。

北京电影学院未来影像高精尖创新中心特聘研究员贾磊磊表示,中国电影学派的时代建构和中国电影民族主体性的讨论有密切关系。在上世纪20年代,中国电影理论和一些创作先驱,就在讨论一个民族、国家的电影属性问题。跟民族主体性建构相关的有三个话题:电影民族性、电影本土化、电影国际化。

对此,《每日经济新闻》记者从京东方面了解到,针对花农和鲜花店主当前因受疫情冲击影响产生的严重损失,平台也在以多种方式助力花农和商家摆脱困境。其中,京东鲜花平台利用京东平台的技术资源、流量直播资源、物流资源等,举办了专题直播活动,一方面做原产基地视频直播,另一方面联系花艺培训机构和花店主,做插花课程直播带货。

北京地铁大部分线路采用6节编组的B型车运营,全列的额定载客人数为1460人上下。如果按照满载率50%算,每班列车平均可以运送大约730名乘客。根据分级,如果一个区段5分钟满载率超过50%,就达到了二级预警响应,沿线车站就会在站外采取限流措施,把满载率控制住。

在美国疫情远远没有到达拐点情况下,特朗普急于“重启”经济,充分说明在新冠肺炎疫情冲击下,美国经济脆弱性进一步凸显。实体经济的生产运营都受到极大影响,使得美国经济支柱产业遭受重创。

对于其中的原因,曾先生告诉《每日经济新闻》记者,原来云南花趣的鲜花销路主要是通过长年积累的一些花店客户。通过把花材运给花店客户,由后者做包装销售。但是在当前的疫情环境下,此前的销售方式行不通了。

市地铁运营公司调度指挥中心工程师韩庆龙介绍,在这个线路图上,“绿色”代表满载率在40%以下,“棕色”代表满载率超过50%。

另外,在呼吁社会关注和政策扶持的同时,曾先生也在考虑寻找出路自救。

“中国电影学派的时代建构,要确立的是一种电影的话语体系,而不是一种电影的叙事模式。”贾磊磊认为,电影的思想属性和娱乐属性、社会属性与艺术属性、商业属性和政治属性相互融合,是我们要努力的方向。(完)

目前,美国新冠肺炎确诊人数以日增1万的速度快速增长。有分析称,美国甚至会日增数万确诊病例。在美国疫情远远没有到达拐点情况下,特朗普如此急于“重启”经济,充分说明在新冠肺炎疫情冲击下,美国经济脆弱性进一步凸显。

“京喜之前发布了疫情帮扶政策,政策发布后的一周内就陆续收到数个鲜花基地负责人和种植户的紧急求助,涉及3000亩花田鲜花3000万支,其关键问题是物流问题和销售通路问题。”京喜鲜花负责人童欢告诉记者,为此京喜制定了两个阶段的帮扶策略。

情人节,玫瑰花是当之无愧的主角。尽管今年依然没有缺少它的话题,但与往年代表温馨、浪漫的氛围不同,今年的玫瑰花却处处透露出萧瑟。

情人节鲜花经济遭遇重挫,很大程度与疫情之下的人流、物流密切相关。实际上,王周成和曾先生遭遇的情形只是当前众多花农承压的一个缩影。

“目前鲜花市场的鲜花均价在10-15元,如果按这一市场单价来算,我们公司今年的营业额只是去年的十分之一。”王周成也表示。

而在2月14日情人节这天,“一天上百万只玫瑰被销毁”的话题一度登上微博热搜,截至记者20:00发稿,该话题阅读已近3亿、讨论破5万。

2月13日,云南楚雄苍岭镇,有2万支鲜花即将被销毁。

至于疫情结束之后,这些超常超强措施是否会继续保留?相关负责人表示,将根据目前运行的效果判定,今后可能会择优保留部分措施。

“花店因为疫情不开门,道路封锁鲜花运不出去,两头夹击。”曾先生告诉记者,这是他当前面临的最难的问题。

随着新冠肺炎疫情在美国快速蔓延,美国民众恐慌加剧。美国国会面临巨大压力,出台财政政策提振信心迫在眉睫。但两党谈判却几经波折,直至25日凌晨才达成协议。经过一天激烈辩论,参议院最终在接近26日凌晨时投票通过了2万亿美元财政刺激计划。此方案还需在众议院通过后才能经总统签署成为法律。此举能否挽救日渐低迷的美国经济,效果还有待观察。

而更让曾先生感觉到危机的是,在他看来,花农当前所遭受到的损失还没有引起外界的重视。

“现在很多花店都不让开门了,我们的客户自然不再订花;而且就算有一些小订单,我们的花也运不出去,运输难度太大了。”曾先生说,鲜花没人订、运输不通畅,两头夹击,这是当前他面临的最大的难题。

列车满载率,是指运营线路一小时断面客运量与实际运输能力之比。举例来说,昌平线晚高峰每小时运输能力是35040人,在此期间,如果两站之间列车上的人数为1万人,那么列车满载率为10000除以35040约等于28%。

“鲜花还不像是餐饮行业,关门了,没饭吃了谁都能看得到。很多人觉得鲜花是可有可无的东西,但是这里面也关系到种植、农药、化肥、物流等一整条产业链上人们的生计。”曾先生称,应对当前特殊的市场环境,他希望能引起社会对于鲜花产业的重视,希望相关职能机构能对花农有一些扶持和帮助。

据曾先生介绍,日前他已经联系到了京东及京东旗下的社交电商平台京喜两个平台帮忙销售鲜花,目前双方已经达成合作意向,希望就此通过京东和京喜的客源打开销量,通过京东物流完成鲜花运输。

“原来情人节,我们1亩地生产一万枝鲜花,可能只需要销毁200-300枝,今年9成的都要销毁,而且销毁的成本更高。”曾先生说,对于卖不出去的鲜花,不能真让花直接烂在地里,要找人把花摘出来、拉出去,再销毁。粗略算的话,1亩地的鲜花要销毁,至少也要400-500元的成本。

根据昆明国际花卉拍卖交易中心近日发布的《关于疫情及雪灾对花卉产业及企业影响的报告》,预计此次疫情仅一季度给整个花卉行业带来的损失至少在40亿元至50亿元左右。

数据统计公司CCS Insights发布全新手机市场销量预测,预计今年智能手机销量将会严重受影响,销量暴跌1.5亿至12.6亿部,而手机市场则会同比下降13%,大跌2.4亿部至15.7亿部。CCS预测这将是自2011年以来,手机市场10年来最低点,真正的寒冬。

统计分析显示,新冠肺炎疫情严重冲击了美国就业市场。上周,密歇根州有将近11万人申请失业救济,是正常人数的20倍。同时,美国全国失业人数创下了自8年前飓风桑迪袭击以来的最大升幅,跃升33%,达到281000人。根据标准普尔全球评级公司数据,即将公布的失业数字可能高达300万。

为降低满载率,实现“少拉快跑”,八通线、昌平线、15号线等6条线路已采取缩短发车间隔、大小交路套跑等超常超强措施。目前,这6条线的线路满载率已经出现了下降,最为明显的是昌平线和15号线,其中15号线最大断面满载率从49%下降到43%。

疫情防控期间,为保证上班族通勤安全,将车厢满载率控制在50%以内,北京地铁6条线路陆续开始采取开行大小交路和大站快车等超常超强措施。这些措施的实施,让地铁应急指挥中心这一轨道运行“最强大脑”面临巨大考验。昨天,记者探访了北京地铁应急指挥中心。

对策分为到疫情平息为止的“紧急支援阶段”和平息以后的“V字恢复阶段”2个部分。主要内容包括向因新冠病毒疫情受到打击的家庭和自由职业者等个体户发放现金、扩充对中小企业资金周转的支援、对业绩有恶化之虞的航空公司等提供援助以及疫情平息后的消费刺激措施等。

而就在昨天,天猫也专门为花农紧急上线了“助力云南花农”项目组,联动花商、花农和快递行业,紧急调配资源,以保证情人节当天有花可售、花农的鲜花能顺利从云南到达各大城市。

实际上,让花农在这个情人节受挫的还不止是疫情的影响。就在春节前,云南的花农还先后遭遇了雪灾和霜灾。

位于云南昆明的斗南花市,是中国乃至亚洲最大的鲜花交易和拍卖市场,中国市场70%的鲜花来自这里。原本,每年情人节前后,这里都是车流涌动,异常热闹。不过今年,却是另外一番景象。

405座车站客流实时监控

“由于对消费市场的信心严重不足,加上封锁交通等物流方面的不确定因素增加,使得今年花店、批发商不敢盲目备货,最后导致鲜花都在地里开完。花农们为了减少采摘、包装等环节的成本,只好将大量的鲜花直接在地里销毁。”王周成表示,这种现象直到情人节当天依然在持续。

同样受挫的还有云南花趣。曾先生告诉记者,他家有50亩地的鲜花种植大棚,按照往年情人节的销售情况计算,平均1亩地就有15000元的收入,但今年可能1500都不到,不足10%。

一些乘客反映,有的线路采取大小交路套跑的方式运行,乘车时需要在中途站换车。一位负责人介绍,这些线路潮汐现象明显,早晚高峰双方向客流差异巨大,采取大小交路等措施之后,不仅可以提升通勤方向的运力,也可以减少反通勤方向列车空跑的情况,各线路的满载率出现下降,但列车总行驶里程反而没有以前多。

“新世纪以来,一直扮演着引领中国文化产业领军角色的中国电影,致力于建构中国电影学派新的美学原则,标志着中国电影开始探索具有民族个性的话语体系和价值体系。”浙江大学传媒与国际文化学院副院长范志忠认为。

“花没人订”“运不出去”,烂在地里成本更高

“疫情防控对列车满载率、车站人流密度的要求更高了。以前忙着挤车上班,满载率有时达100%,现在要求控制在50%以下,要求我们的行车组织和客流监控更高、更准确。”陈文说,通过这一个多月的开发调试,经过不断修正,目前系统已在疫情防控中发挥作用。

早8时,地铁大厦3层的北京地铁应急指挥中心内,大屏幕上,客流实时监测系统依次用绿、黄、棕、红四种颜色显示出满载率,一串串数字清晰地显示出整个路网的客流情况。另一边,各个车站的站内外视频监控画面实时可见。

如何推进中国电影学派的建构,北京电影学院未来影像高精尖创新中心副主任刘军强调,应该有更加整体性的眼光,既包括了文表导、摄录美等实践层面和理论批评相结合,同时中国电影学派也要与其他艺术门类对话。

“大概去年12月份,云南先是经历了一次霜灾。春节前,又有一场雪灾压垮了很多大棚。再后来就赶上了疫情。”曾先生告诉《每日经济新闻》记者,马上3月、4月就是收租的高峰期了,接连的打击已经让很多花农出现了生计问题。

中国电影评论协会会长饶曙光表示,中国电影学派的提出,对中国电影的顶层设计,保持前瞻性的视野,总结本土经验的同时,重视对外传播;对实践观察与总结的同时,尝试建设一个完整的话语体系和理论体系,在不同维度、不同层面进行有效探索,已经取得了初步的阶段性成果。

另外,记者还了解到,对于去年京东力推的创新社交电商平台京喜,京喜运营团队也于近期成立了“鲜花滞销帮扶项目小组”,进行专项帮扶。

受挫的鲜花经济:花农情人节收入不到往年10%

而对于如曾先生一般的花农、花商来说,他们又要如何挨过这个“寒冬”?

苹果公司告知员工所有美国Apple Store零售店将停业,直到5月份。另外苹果备忘录称,管理层每天就新冠疫情召开会议。此前苹果在内部备忘录中透露,预计大中华区之外的苹果零售店将在4月上旬开始恢复营业。但现在随着新冠病毒疫情的爆发,恢复营业情况已经几乎不可能。今年3月份早些时候,苹果关闭了其在中国以外的所有458家门店,并敦促其员工在家工作,作为帮助阻止新型冠状病毒传播的举措。3月份,苹果在大中华地区的所有门店已经重新开业。

今年情人节非同以往,在家家户户减少出门、道路运输受阻的情况下,不少年轻人选择了“云约会”。或许对于情侣来说,在当前的特殊时期,少一束鲜花或许无伤大雅,但对于花农和花商来说,却无异于灭顶之灾。

日本政府最快将于4月20日向国会提交补充预算案,力争24日成立。

据王周成介绍,按照去年情人节的情况,自家的鲜花基地在情人节前7天,每天鲜花的销量大概是2万扎。但是今年同样这一时间段,每天鲜花的销量1000扎都卖不到,低的时候每天也就三四百扎花。

饶曙光认为,中国电影市场用十多年时间,在票房层面实现飞速发展,自身电影工业体系布局与完善也在推进,电影工业水平、美学水平也在同步提高,国产电影市场份额得到有效巩固。中国电影实践的复杂和多元,也提供了电影艺术、美学、文化等多维度的共同体。中国电影学派要建立对话空间,推动中国电影更好地与观众达成美学、价值观和文化上的关系,从而使中国电影保持更长久的生命力。

美国总统特朗普3月13日宣布美国进入“国家紧急状态”,随后疫情严重的州、市纷纷宣布各种抗疫管控措施。当地时间22日晚,纽约市也开始“封城”。相关行政令虽使用了“封锁”字眼,但这一命令可解读为“居家令”,意即“尽量待在家里”“保持社交距离”,并非强制性。即便如此,特朗普24日却提出,美国经济必须重新启动,他希望在4月12日复活节时结束疫情管控措施。

“通过进站数据和数学模型运算,哪个区间即将满载率超标,我们提前就能知道,车站引导乘客分批次进站的措施也会更加及时。”在现场,北京市地铁运营有限公司调度指挥中心主任陈文介绍不久前启用的客流实时监控平台。

一方面在疫情期帮扶,包括整合全站核心流量,采取策划鲜花助农专场营销等举措;同时,京喜直播将成为本次“救花”行动中最重要的实时播报窗口,通过直播视频、商家连麦、互动讲解等形式,为消费者呈现真实的滞销景象及优质鲜花溯源。另一方面也在准备对产业带进行持续性扶持,打造云南鲜花京喜产地溯源示范基地。

想要准确判断路网满载率,首先要拿数据说话。目前,北京地铁全路网405座车站的进出站信息,每15分钟数据会自动打包,上传到数据库中,再通过数学模型,对应历史同期的数据进行换算,就可以预测出一个相对准确的客流数据。

2月14日情人节,在这个本是充满温馨情感的节日里,今年却多了几分寒冷。

“目前原产地的花农和京东平台的线下门店店主都可以在京东平台开通线上直播卖花,然后或通过京东、顺丰快递从货源基地直发到家,或通过京东自营鲜花超市,将花材在京东仓进行短期储备。同时,未来花农还可在每天固定时间点开通在线直播卖花,依托京东物流‘同城211’配送给消费者。”京东相关负责人告诉记者。

据报道,日本首相安倍晋三在记者会上表示“日本经济正直面战后最大的危机”,强调了尽全力实行紧急经济对策的姿态。

在斗南花市工作过多年的王周成,凭借自己与鲜花多年打交道的经验,同时也看好鲜花市场,一年多前,决定与几个朋友一起出来创业,成立了花卉公司做鲜花的自产自销。目前,该公司在当地5个区县的总基地生产面积1500余亩,生产及销售员工280多人。